kaiyun.com但AOA贬抑系统不允许机组东说念主员拉升空机-开元体育官网登录入口

发布日期:2024-09-11 04:14    点击次数:90


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中国航空新闻网讯:据《航空周刊》网站9月2日报说念,莫斯科海外航空委员会访问露出,一架隶属于加兹伯罗马航空公司的SSJ100飞机7月12日在一次遨游中坠毁,这次事故启事是由AOA传感器故障而引起的。

事故飞机注册号为RA-89049,其时正从位于莫斯科郊野卢霍维茨维修中心飞往莫斯科伏努科沃海外机场。当该SSJ100飞机达到60节速率(0度迎角)并运转滑行时,初次记载到迎角值俄顷变化。在飞机升空2分钟以内,当襟翼收起时,露出速率互异。两分钟后,遨游员试图爬升,但踏实器运转自动退换,飞机向下俯冲。此时,遨游员知道到AOA传感器出现故障,但AOA贬抑系统不允许机组东说念主员拉升空机。这架飞机在升空6分钟后坠毁于科洛姆纳隔邻的丛林中。坠毁时的速率为365节,俯仰角为25度下俯,机上两名遨游员和又名空乘东说念主员丧生。

访问发现,这架飞机上的4台AOA传感器中有两台在卢霍维茨维修中心被更换过。这两台存在故障的AOA传感器,主要为机长和副机长的遨游露出器提供数据,两台好意思满的传感器为备用空速缠绵机提供数据。5月6日时,另一架隶属于加兹伯罗马航空公司的SSJ100型飞机(注册号为RA-89029)在一次转场遨游中也出现过访佛AOA传感器速率读数互异的问题。其时,该架飞机曾经在卢霍维茨维修中心更换过两台AOA传感器。解说称,其时机组东说念主员将机长的传感器切换到备用传感器,并完成了遨游。

SSJ100制造商雅科夫列夫公司向访问东说念主员示意,他们如故运转制定办事晓示,通过在AOA传感器安设板名义施加永久性符号,将AOA传感器固定在飞机特定位置,以确保其安全。此外,该公司还准备发布一份晓示供遨游员参考。






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