kaiyun.com 京雄高速本年年底将全线通车

发布日期:2023-12-19 06:07    点击次数:123


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  本报讯(记者 刘洋) 昨天,跟着终末一段梁体景不雅涂装完成kaiyun.com,京雄高速公路全线次序性工程京雄大桥主体施工一起完成,标记着由中国中铁投资建设、中铁投资集团运营经管的京雄高速公路(北京段)建设干涉终末冲刺阶段。北京后生报记者了解到,京雄高速公路将于年底全线通车。

  京雄大桥为大跨度飞燕式拱桥,全长1.62公里,主拱跨度300米,桥梁主拱和主梁钢材用量约2.2万吨,超越3个埃菲尔铁塔用钢量。如今,这座通体呈现哑光白的京雄大桥还是横跨在永定河上,“盛装”亮相。市民乘坐地铁房山线(开往阎村东标的),在地铁大葆台至稻田站行车区间,向南可纵眺京雄大桥。大桥险些与地铁房山线平行,通过地铁大车窗,可见全貌。

  在高速盛开前,北青报记者拜谒发现,在京雄高速房山北干线收费站向东行驶约1.5公里,即可到达京雄大桥。当今,工东谈主正在装配梁体之间的伸缩缝。据中铁上海工程局建筑公司京雄大桥形式总工王迎彬先容,桥面遴荐了具有自洁性功能的哑光白漆,当今还是完成涂装。接下来,大桥还将荷载熟悉,并施划交通标记象征,为通车作念终末的准备。

  京雄大桥超越北京市“母亲河”永定河,看成一座景不雅标记性桥梁,在野心阶段,大桥造型就充分商量适合永定河生态发展带需求,接收截面扭转的异形曲面拱桥结构,减少蜿蜒游拱肋间横梁数目,酿成桥梁微细的当代感造型。京雄大桥的建成也标记着北京地区单跨跨度最大的桥梁新地标出身。

  在建设经由中,施工单元中铁上海局建筑公司钢结构形式部克服形式时期难度高、工期紧、组织难度大等可贵。形式团队接收数字化孪生时期,完毕了桥梁全寿命周期经管,接收数字化时期采集桥梁自动化监测传感器物联网的诈欺,为大桥盛开明的运维管养提供了数字化措置念念路。通过科技攻关酿成改换效劳10余项、省部级工法3项,陈说专利52项。

  跟着京雄大桥及桥下湿地公园建设的逐渐完成,以京雄大桥为中枢景不雅,在西山永定河大布景下将酿成“远山近水飞虹”的和解景不雅。届时,桥下公园也将成为邻近市民失业的好行止。

  京雄高速公路(北京段)建成后kaiyun.com,对完善雄安新区对外主干路网,构建京雄1小时交通圈,鼓吹京津冀协同发展交通一体化进度具有伏击兴致。异日,从北京南五环驾车开拔,60分钟即可到达雄安新区。(北京后生报)






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