发布日期：2024-03-14 09:31    点击次数：130

中新社西宁1月10日电(祁增蓓吴谈洁袁昌玲)1月10日20时50分kaiyun官方网站，历时9小时5分钟，由武汉首发的回话号智能动车组列车G853比瞻望起初时候提前4分钟驶进特殊站西宁站。这是由中国华中地区开往青藏高原的首趟直达智能动车组列车，亦然回话号智能动车组初次驶上青藏高原。

这次开行的智能动车组列车流程京广高铁、徐兰高铁、兰新客专起初，穿越湖北、河南、陕西、甘肃、青海五省，始发武汉，主要经停兰州西、西安北、郑州等14个车站，终到西宁，起初里程1806公里。

这次智能动车组列车盛开起初后，武汉至西宁地方起初时候为9小时9分钟，相较于普速列车起初最万古候21小时36分钟，裁汰了12小时27分钟；西宁至武汉地方起初时候为9小时32分钟，相较于普速列车起初最万古候23小时47分钟，裁汰了14小时15分钟。

值得一提的是这次开行的CR400BF-Z型回话号智能动车组是由中国自主研发坐蓐的，领有都备自主学问产权的新一代动车组列车，最高考试速率为每小时385千米，最高运营速率为每小时350千米，定员578东谈主。

与次第版“回话号”动车组比拟，CR400BF-Z型回话号智能动车组流线型车头基于仿生学旨趣，汲取优化空气能源学进行了全新想象，起初阻力、杂音进一步数落，网罗截至系统还交融了云盘算、大数据、东谈主工智能、5G等新时期。

中国铁路青藏集团有限公司客货措置部副主任李葭先容kaiyun官方网站，这次西宁至武汉地方的智能动车组列车，是继西宁至北京、上海地方之后的第三趟“G”字头动车，不仅提高了西宁手脚青藏高原最大中心城市的交通邃晓性，更成心于加强中国西部地区的青海、西藏与各地间互联互通。(完)

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