发布日期：2023-12-08 19:55    点击次数：114

多家造车新势力请托量屡改动高。

12月1日，包括理思、问界等在内的多家造车新势力先后公布11月份请托量信息，理思汽车继续以超4万辆的请托量稳坐销冠，理思、小鹏、极氪、问界、零跑请托量均创下新高。

值得细巧的是，“华为系”AITO问界系列请托量增速清澈，11月新车请托量正在面对2万辆。在华为一系列高调衔尾音信的带动下，AITO问界后续可能仍会保合手远超平均水平的增速。

此外，各家车企的请托水和缓增势一经出现了清澈的分化。

造车新势力11月请托量（单元：辆，百分比之外）

理思下月冲击5万辆，问界“预订”下月2.3万辆以上

具体来看，理思汽车请托新车4.1万辆，同比增长172.9%。戒指2023年11月30日，理思汽车全年累计请托32.58万辆，提前达成2023年30万辆的销量指标。

刚刚达成长入两个月请托4万辆之后，理思汽车一经把5万辆月销量提上了日程。理思汽车方面暗意，11月，理思汽车提前达玉成年指标，跟着商场需求的增多，将继续挑战12月请托5万辆的指标，销售、供应、制造、请托等在内的才调确立皆作念好了富有的准备。

小鹏汽车11月共请托新车2万辆，同比增长245%，其中小鹏G6请托8750辆；戒指11月末，小鹏汽车2023年累计请托量达12.15万辆。

请托量位列第三的问界，以当今的增速来看，很有可能在12月一举卓绝小鹏。

11月AITO问界系列共请托新车1.88万辆，同比增长127.93%，较10月增多约八千辆。其中问界新M7请托新车1.52万辆，累计请托超2.7万辆。

华为常务董事、终局BG CEO、智能汽车贬责有运筹帷幄BU董事长余承东日前泄露，问界新M7大定一经约束10万辆。

他还提到，问界正在积极爬产，“问界新M7正在加快请托，本月可能请托1.6万到1.8万辆，下个月准备请托2.3万辆以上。但愿从来岁1月份后，每个月请托逾越3万辆，咱们在勤恳进步产能，让全球早点拿到车。”

11月，零跑汽车请托达1.85万辆，再次刷新请托量历史新高，达成130%同比增长。

10月26日零跑汽车与Stellantis集团签署策略条约，11月20日，零跑汽车完成了与Stellantis集团的股权交割，这也代表着其衔尾的委果落地。

三家车企增速未跑赢新动力大市

蔚来11月共请托新车1.6万辆，同比增长12.6%；2023年1-11月，蔚来共请托新车14.2万辆，同比增长33.1%。蔚来新车已累计请托43.16万辆。

在往时的11月份，蔚来先后与长安汽车、祥瑞汽车达成了换电业务的策略衔尾。蔚来方面还暗意，之后还绝顶家企业加入蔚来的换电生态。

祥瑞旗下极氪月度请托量也再创历史新高，11月请托1.31万辆，同比增长19%。这是极氪长入10个月达成同比增长，历史累计请托约束18万辆。

在被统计的7家新势力中，哪吒汽车垫底，同期亦然惟逐一家同比下滑的企业。请托数据高傲，哪吒汽车11月请托新车12.51万辆，同比下滑17.02%。

在上述7家企业中，蔚来、极氪、哪吒的增长，皆莫得跑赢新动力大市。乘联会数据高傲，11月1-26日，中国新动力车商场零卖销量为56.3万辆，比客岁同期增长33%。

江西新动力科技干事学院新动力汽车技巧盘问院院长张翔合计，一方面，繁多车企在年末通过优惠促销冲击全年销量；另一方面，新动力汽车扶合手政策来岁会有变化，2024年1月1日起，新动力乘用车的减免税额度力度裁减，并树立免税最高不逾越3万元的上限。本年12月购车或是一个好时机。

在各家不甘人后发布请托音信的背后，是价钱战的感叹万千。业内东说念主士多数合计，汽车商场的竞争将愈演愈烈，年末价钱战在所不免。

一天之前，极越CEO夏一平布告极越01全系官降3万元，该车型才上市短短一个月。12月1日，又有比亚迪、一汽丰田、长安汽车布告了5000元到2万元不等的优惠。

11月29日，小鹏汽车CEO何小鹏在微博写说念kaiyun体育，“在智能汽车规模，畴昔三年会是最狂暴的三年。”

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