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要是坦克的车体系数部位的装甲厚度齐相似,它压根无法当作——底盘和发动机压根无法承受分量。即便能移动,那也只会是一辆装甲均匀但尽头薄弱的坦克。
坦克的装甲厚度是分辨不均的——某些部位更厚更坚固,而某些部位则较薄更脆弱。从统计上看,坦克大部分的掷中点频繁不竭在正面。因此,正面装甲是最厚的,其次是两侧装甲,因为侧面更容易流露在敌方火力下。至于后部装甲,由于需要绕到坦克后方才能挫折,在战斗中这种情况频繁很难发生,是以其戒备次之。
考虑词,坦克装甲最薄弱的场地是车体和炮塔的顶部。顶部装甲频繁只可招架枪弹和弹片。在二战时候,反坦克炮弹要以较为平直的角度击中坦克顶部是极其陌生的,而榴弹炮通过曲折射击掷中坦克顶部频繁也只是无意。因此,当德国运转制造“虎式”坦克时,其正面装甲厚度达到了100毫米,而顶部装甲仅为28毫米。
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1943年,苏联赤军运转大宗使用反坦克航空炸弹(ПТАБ)。这些炸弹尽头工致,分量从1.5到2公斤不等。由于炸弹具有翅膀缱绻,它们老是以炸弹的头部朝下的面目下落,这使得它们大约好意思满聚能成果。通过这一效应,ПТАБ大约有用穿透60毫米的装甲。这种聚能射流的速率可达到每秒11公里,足以穿透薄弱的坦克顶盖。
工致的体积和广博的穿透力的迷惑,使得ПТАБ成为着实致命的火器。它们频繁被治装在一个容器中,每个容器装48枚炸弹。举例,一架伊尔-2挫折机频繁会佩带四个这么的容器。翱游员一次性投下这些炸弹后,会在大地上酿成一个200米×15米的密集炸弹阵。
与单颗大口径炸弹对准坦克比拟,使用ПТАБ投弹要浅易得多。或者与使用飞机自动炮射击坦克发动机舱这种极为复杂的作念法比拟,ПТАБ的投放更具实用性。
因此,由于其工致的尺寸和坐褥上的浅易性,ПТАБ成为了苏联在伟大卫国斗争技术最为常见的航空炸弹。尽管它们在1943年才运转坐褥,但到1945年5月,苏联仍是向部队供应了跳动1400万枚ПТАБ。
收割
当苏联翱游员一次性投下通盘容器的ПТАБ时,他们通常不是击中一辆或两辆,而是一次性蹂躏了三辆敌军坦克。从此,德国的坦克车辆不再是苏联航空兵的可靠坦护所。这大大骚扰了敌方坦克兵的心态。
反坦克航空炸弹的受害者不单是是敌方的装备,还有步兵。在这种情况下,要津成分不再是聚能射流和穿甲能力,而是炸弹的数目以及容器投放面目。诚然每颗炸弹的碎屑未几,但翱游员通过沿敌军的战壕翱游,一架伊尔-2不错用这些炸弹隐敝长达200米的战壕。这比使用大口径单颗炸弹隐敝的面积要大得多。况兼,聚能炸弹也对德国的防空工事(如大地掩体和地窝)有很好的成果。对于这种火器的详备先容开云kaiyun官方网站,不错参考奥列格·拉斯特列宁在其2017年出书的《苏联航空火器:飞机对抗坦克》一书中的描画。
发布于:黑龙江省